BeamNG.Drive TAZ Pack MIR/Baikal Araba Modu

Yetkili Bi Abi

Administrator
Yönetici
Katılım
07.07.24
Mesajlar
2.497
Reaksiyon puanı
31
Puanlar
48

BeamNG.Drive TAZ Pack MIR/Baikal Araba Modu​

TAZ Pack MIR/Baikal v1.3

Bir modda iki araba – BeamNG için Taz Mir (2101, 2102, 2104, 2105) ve Taz Baykal (Niva).
Mod Özellikleri
– 35 + 62 konfigürasyon;
– Çok fazla detay;
– Hasar iyidir;
– Kullanımı iyi;
– Kapılar açık.

Yapımcılar: RyanCookie







Sürüm 1.3’te (22.08.25):
– Yeniden tasarlanan yapılandırma adlandırma şeması:
1. Ben / Zignet:
Erken Konfigürasyon Modelleri (1979’dan itibaren) – M79
Orta sınıf modeller (1988’den itibaren) – M88
Geç modeller (2002’den itibaren) – M02
2. Baykal:
İlk Modeller (1981’den itibaren) – B81
Orta sınıf modeller (1992’den itibaren) – B92
Geç modeller (2002’den itibaren) – B02

– Yeni yapılandırmalar eklendi
– Çok sayıda motor ayarı eklendi
– Açılan yakıt kapağı eklendi
– Tüm enjektör versiyonları için 6000 rpm sınırlayıcı eklendi
– Dizel versiyonlar için 4500 rpm sınırlayıcı eklendi
– Çakmak işlevi eklendi
– Ön tampon Baykal CADM’ye boyalı bir itme çubuğu eklendi
– Standart Baykal ön tamponuna kanguru kümesleri eklendi
– Mir platformuna güvenlik çubukları takma seçeneği eklendi
– Dört tekerlekten çekiş kasasını bağlama yeteneği eklendi
– Bir dizi yarış direksiyonu eklendi
– Erken Deluxe kaplamalar için sarı uzun far seçeneği eklendi
– Sarı yardımcı ışıklar eklendi
– Ayar için arka lambalara filamentler eklendi
– Araç seçim menüsüne şanzıman göstergeleri eklendi
– Diferansiyel kilidi tetikleyicileri ve merkez diferansiyel için tetikli bir kol eklendi – HER IKISI DE YALNIZCA YOLCU BÖLMESINDEN VEYA ARAYÜZDEN ETKINLEŞTIRILEBILIR, KLAVYE KOMBINASYONLARI ÇALIŞMAZ, BU ŞEKILDE YAPILIR
– 1.2, 1.3, 1.5, 1.6, 1.7 – @J ΛVI motorları için yenilenen motor modeli
– Yeniden tasarlanmış farlar
– Yenilenen motor bölmesi aksesuarları
– Döner ve dizel motorlar için güncellenmiş modeller
– Yenilenen motor tork eğrileri
– Yenilenen vites kolları
– Ayarlama için arka çerçeve yeniden tasarlandı, şimdi çerçeve düz
– Baykal şimdi sürekli dört tekerlekten çekiş ve orta diferansiyel kilidi ile
– Stok Mir süspansiyonu artık yansıtılıyor, daha iyi Stabilite
– Mir’de güçlendirilmiş arka yaprak yaylar
– Baykal kamyonetin modelinde, tekerlek balansında ve dokularında küçük değişiklikler
– Vites kolları şanzımandan ayrılmıştır
– Artık vites topuzlarını ayarlayabilirsiniz
– Işıklar, acil durum ışıkları ve kare ateşleme tetikleyicileri küresel olanlarla değiştirildi
– Baykal ön süspansiyonunun hafif bir arızasıyla ilgili bir sorun düzeltildi
– Baykal ve Mir Wagon’un arka kapısının camının kırılmaması düzeltildi
– Sabit STX 15×6 jantlar
– Bazı konfigürasyonlarda tekerlek balansı ve iz genişliği sorunları düzeltildi
– Baykal’a yapışan Mir arka süspansiyonu düzeltildi
– Belki unuttuğum başka bir şey

Sürüm 1.2.1’de (18.02.25):
– Sağdan direksiyonlu için sis farları eklendi;
– Mir’de sabit fren lambaları;
– Sarı plakalar eklendi;
– UK TAZ Motors Bayi plakası eklendi;
– Lowrider için aksesuarlar artık ayrı: perdeler, inci aksesuarlar, yuvalama bebekleri.

Sürüm 1.2’de (14.02.25):


Ne var ne yok?
– Eklenen parçalar + CADM Baykal ve Mir / Zignet konfigürasyonları
– Baykal ve Mir/Zignet lowrider’lar için parça + konfigürasyon eklendi
– Sabit kargo ambarları
– Baykal ve Mir’de daha güçlü direksiyon
– Baykal’da bu kadar kolay başarısız olmayacak geliştirilmiş ön amortisörler (umarım)
– 900cc I3 Aurata Turbo motor değişimi eklendi
– 5 vitesli sıralı şanzıman eklendi
– Ön camdaki plakalar için bir seçenek eklendi
– LHD için mph sensörleri eklendi
– Baykal Pickup için kaz eklemi eklendi
– V8 motorunu değiştirmek için akü ve hidrolik direksiyon seçenekleri eklendi
– Panard Baykal arka bağlantısı artık çıkarılabilir
– Elektrikli fanlı yeni ultra yüksek performanslı soğutma bloğu
– Yeniden tasarlanan motor bölmesi aksesuarları
– Baykal Tour alaşım jantlar yeniden tasarlandı
– Mir’in geç gösterge paneli elden geçirildi
– 4 vitesli manuel şanzımanlar artık daha uzun viteslere sahip, bu nedenle otomobil 105 km/s hıza çıkmıyor
– Yeni TAZ Zelco jant kapakları eklendi
– Baykal için 15×6 BXT TrailStar jantlar eklendi
– Bir dizi 15×6 lastik eklendi
– Baykal için yeni plastik/boyalı kanat uzantıları eklendi
– Baykal için çatı yayları eklendi
– Baykal için ayak dayamaları eklendi
– @JustRobertOFF’dan Baykal ve Mir için yeni yan şeritler eklendi
– Erken gövde versiyonlarında arka lamba alanının etrafındaki ikonik krom kaplama geri getirildi
– Dizel motor daha ağırdır
– Erken lüks ön ızgara artık krom kaplama
– Konela yan etekler artık UV taramasına sahip
– Yeni jbeams ralli ışıkları
– Hikayeyi daha gerçekçi hale getirmek için birçok konfigürasyon için üretim yılları değiştirildi
– Polis konfigürasyonları artık “Fabrika” yerine “Polis” olarak etiketlendi, bu nedenle trafikte polis arabası olarak görünmeleri gerekiyor
– 1981 Baykal modeli değil, 1992 Baykal modeli olan Baykal VB yapılandırması düzeltildi
– Erken modeldeki arka lambalara reflektörler eklendi
– Arka sis farları eklendi
– CADM hariç tüm geç dışa aktarma modellerine arka sis farları eklendi
– Baykal’a sis farı ızgarası eklendi
– Çift polis yanıp sönen işaretler eklendi
– Estonya polis konfigürasyonuna çift kırmızı ve mavi yanıp sönen işaretler eklendi
– Aurata motoru ile Mir yapılandırması eklendi
– Baykal Tek Kabin Yükseltme Yapılandırmaları Eklendi
– Baykal TFA yükseltme yapılandırması kaldırıldı
– Mir Vagonu ve Baykal sandıkları artık biraz daha iyi açılıyor ve daha az zıplıyor
– Erken Baykal konfigürasyonlarına numaralı ışıklar eklendi

Sürüm 1.1.3’te (08.05.24):
– Kariyer için kargo sandığının sabit yüklenmesi;
Dünya’nın arka kapılara müdahale eden yan etekleri düzeltildi.

1.1.2 (12.02.24) sürümünde:
– Sağdan direksiyonlu için mph sensörleri eklendi;
– yeni jant kapakları eklendi;
– Römork ve kiriş modeli ayarlandı;
– Flamalar süslemenize izin veren sabit iç aynalar;
– Erken Mir ve Baykal’da sabit sinyaller;
– Trafikte sabit çalışma;
– Yanlış ayrıntılara sahip bazı yapılandırmalar düzeltildi.


 
Geri
Yukarı