ATS - Real Trucking Economy - İmparatorluğunu Kur (1.61)
Açıklama
ATS 1.61 için Real Trucking Economy - İmparatorluğunu Kur modunu indirin.
Real Trucking Economy – İmparatorluğunu Kur (ATS)
Bir rol yapma kariyer ekonomisi. Meteliksiz başlayın, itibarınızı kazanın, gerçek nakit akışını yönetin, bir filo kurun.
Tek bir mod, yedi adet ayarlanmış oyun dosyası. Aşağıda listelenmeyen her şey orijinal haliyle kalır. ETS2 modunun American Truck Simulator sürümü.
Bir bakışta
Yük ücretleri ~%30 daha az – her iş önemlidirSeviye atlama ~2,5 kat daha yavaş – seviyenizi hak etmelisinizKullanılmış kamyonlar gerçek bir kumardır – yüksek kilometre, gizli aşınmaKamyonlar sürüş sırasında aşınır – kabin, şasi ve römork dahilSürücüler sabit saatlik ücret alır – kilometre veya iş bonusu yok Filo işletmek gerçek paraya mal oluyor – sürücüler sadece iyi kârlı yüklerden kâr ediyor Maaş günü kredisi yerine krediler ve garaj ipoteği
1. Yük ve nakit akışı – daha düşük, gerçekçi kâr marjları
Yük ücretleri orijinal oyuna göre ~%30 daha az. Yük hasarı: %1 başına 15$. İşten vazgeçme: 5.000$. Çekme ve acil yakıt ikmali pahalı aksiliklerdir. Cezalar orijinal oyuna göre %30 daha düşük – tespit mekanizması değişmedi.
2. Kariyer gelişimi – seviye atlama ~2,5 kat
yavaşladı. Seviye 5 = ~8.500 XP, seviye 8 = ~19.750, seviye 11 = ~35.500.
3. İkinci el kamyon pazarı – gerçek bir kumar
. 25.000 – 250.000 mil kilometre, motor, şanzıman, şasi ve lastiklerde %5-55 oranında gizli aşınma. Ucuz satın alın ve tamir masraflarını bütçenize ekleyin – ya da yeni bir kamyon için para biriktirin.
4. Finansman, maaş günü kredileri
değil Krediler: 3-5 yıl vadede %6-8 faizle 50.000 $ / 100.000 $ / 200.000 $. Garaj ipoteği: 10 yıl vadede %5 faizle 180.000 $ – son parça, ucuz ve uzun vadeli olan.
5. Aşınma ve bakım – kamyonlar aşınan varlıklardır
Kabin, şasi ve römork gövdesi/şasisinde mil başına sürekli aşınma (standart: yok). Lastikler normal oranda aşınır. Kalıcı aşınmanın giderilmesi: Parça masraflarına ek olarak kamyon başına 5.000 $ / römork başına 2.500 $ genel gider.
6. Sürücü ücretleri – tıpkı gerçek hayattaki gibi, başka
bir şey yok. İşe alınan sürücüler sabit bir saatlik ücret (~25 $/saat) artı geceleme parası (~25 $/gündüz) kazanır. Mil bonusu, iş bonusu veya teslimat başına ödeme yoktur. İşe alım ajansı ücreti: İşe alım başına 500 $.
7. Filo işletmek – işe alınan kamyonlar gerçek paraya
mal olur: Sürücülerinizin dizel yakıt ve bakım masrafları gerçek filo oranlarına göre hesaplanır. Bir sürücü yalnızca kârlı yüklerle kâr eder; ucuz yükler para kaybettirir. Becerilerini geliştirirseniz daha ucuza çalışırlar. İşe alım artık para basma makinesi değildir – yönetmeniz gereken bir iştir.
Yükleme notları:
Diğer tüm ekonomi modlarının üstüne, YÜKSEK öncelikli olarak yerleştirin. Diğer ekonomi revizyonlarıyla uyumlu değildir – aynı dosyaları değiştirirler ve hangisi daha yüksekse o tamamen geçerli olur. Mevcut kayıtlar üzerinde güvenlidir. Aboneliği iptal ederek tamamen geri alınabilir.
Yorumlar (0)