Mod Açıklaması:
**Volvo NH12**, Volvo tarafından üretilen, özellikle Brezilya’da ve dünyanın diğer bölgelerinde popüler olan önemli bir ağır hizmet kamyonu modeliydi. Avrupa’da yaygın olan daha yaygın “motor üstü kabin” tasarımının aksine, motorun kabinin önünde olduğu “geleneksel” veya “yarı ileri kontrollü” kabin tasarımıyla biliniyordu.
—
### Temel Özellikler ve Tarihçe
* **Üretim Yılları:** Volvo NH12, **1999** yılında Brezilya’da piyasaya sürüldü ve **2006** yılına kadar satılmaya devam etti. Volvo NL12 EDC’nin yerini aldı ve Volvo’nun 1980’lerde Brezilya’ya gelişinden bu yana kullandığı geleneksel yarı ileri kabin stilini korudu.
* **Tasarım ve Teknoloji:** NH12, Kuzey Amerika’daki Volvo VN modellerine benzeyen tasarımda önemli güncellemeler getirdi. Aşağıdakiler de dahil olmak üzere, zamanı için yeni elektronik özellikler ve ileri teknoloji içeriyordu:
* **Motor:** Tipik olarak bir Volvo **D12C motor**, 12 litrelik (belirli versiyona bağlı olarak 12.1 veya 12.8 litre) 6 silindirli dizel motor, elektronik yakıt enjeksiyonu ve silindir başına ayrı enjektör üniteleri içeriyordu. Güç çıkışları, genellikle **380 ila 460 beygir gücü** arasında değişiyordu ve bazı erken sürümler de 340 hp sunuyordu. 2003’teki daha sonraki modellerde daha güçlü bir 460 hp versiyonu ve otomatik I-Shift şanzımanın ilk nesli tanıtıldı.
* **Şanzıman:** Manuel şanzımanlarla (örn. 12 vitesli) veya 12 vitesli **I-Shift otomatik şanzımanın** (VT24 12B) ilk nesliyle mevcuttur.
* **Fren Sistemi:** ABS ** ve döneminin en güçlü motor frenlerinden biri olarak kabul edilen ** VEB (Volvo Motor Freni) ** gibi gelişmiş fren sistemleri ile donatılmıştır.
* **Kabinler:** Alçak tavanlı uzatılmış, yataklı alçak tavanlı ve çift yataklı daha büyük Globe Trotter dahil olmak üzere çeşitli kabin konfigürasyonlarında sunulur.
* **Yapılandırmalar:** 4×2, 6×2 ve 6×4 aks konfigürasyonlarında mevcuttur.
* **Pazar Etkisi:** NH12, Volvo için önemli bir modeldi ve geleneksel “konvansiyonel” kamyonlar ile FH serisi gibi daha modern “kabin üstü” tasarımlar arasındaki boşluğu doldurdu. Pazara yüksek düzeyde konfor ve teknoloji sunan sofistike bir kamyon olarak kabul edildi.
—
### Yaygın Kullanım Alanları
Volvo NH12, ağır hizmet tipi bir ana taşıyıcı olarak, öncelikle **uzun yol taşımacılığı** ve **ağır hizmet taşımacılığı** uygulamaları için kullanıldı. Buna şunlar dahildir:
* **Traktör Üniteleri/Prime Movers:** Kuru kamyonetler, açık kasalar, tankerler ve frigorifik römorklar gibi çeşitli römork türlerinin çekilmesi.
* **Damperli Kamyonlar:** Bazı konfigürasyonlar, dökme malzeme taşımacılığı için damperli kamyonlar olarak kullanılmıştır.
—
### Mevcut Durum
Volvo NH12 artık üretilmiyor**. Üretimi resmi olarak **2006**’da sona erdi ve bu noktada Volvo, Brezilya da dahil olmak üzere birçok pazarda odağını tamamen motor üstü kabin tasarımlarına kaydırdı. Uzun yıllar boyunca üretim dışı kalmasına rağmen, NH12, özellikle popüler olduğu bölgelerdeki kullanılmış kamyon pazarında tanınabilir ve beğenilen bir kamyon olmaya devam ediyor. Hatta bazı özel yapılar, “retro-modern” kamyonlar oluşturmak için klasik NH12 kabini modern Volvo FH şasisi ve güç aktarma organlarıyla entegre eder.
Yapmcılar:
ÖZTÜRK
İndirme Linki:
Linki görebilmek ve indirebilmek için Şimdi giriş yapın veya kaydolun.